РФ купує запчастини для літаків в обхід санкцій – ЗМІ

Для продовження роботи російські авіаперевізники купують запчастини у “дружніх” країнах і перевстановлюють компоненти з одного літака на інший.

Повідомляється, що російські авіакомпанії, як і раніше, експлуатують 467 літаків Airbus та Boeing (рік тому було 544 літаки), збільшили кількість рейсів до Таїланду, Туреччини, Вірменії, Таджикистану та ОАЕ і здійснюють близько 1 100 внутрішніх рейсів на день, що тільки приблизно на 15% менше, ніж рік тому.

Зазначається, що РФ знаходить обхідні шляхи або звертається до менш непоступливих партнерів.

Кремль також заборонив авіакомпаніям повертати орендовані літаки їхнім власникам за кордоном і закликав перевізників перереєструвати їх у Росії. Тому більшість літаків продовжують літати, хоч і відрізані від важливих оновлень програмного забезпечення та обслуговування, необхідних для гарантії їхньої льотної придатності.

“Компанія не підтримує контакти з авіакомпаніями у Росії, але вже відомо про труднощі з підтриманням літаків у робочому стані, оскільки вони щосили намагаються замінити компоненти, яких бракує”, – заявив головний виконавчий директор Airbus Гійом Форі.

Bloomberg зазначає, що для продовження роботи російські авіаперевізники купують запчастини у “дружніх” країнах і перевстановлюють компоненти з одного літака на інший.

“Російські авіакомпанії, ймовірно, використовують усі можливі ініціативи, щоб підтримувати польоти своїх літаків, але це стане дедалі важче робити”, – розповів авіаційний консультант із Британії Джон Стрикленд.