Росія знизить якість бензину через удари по нафтопереробним заводам


Росія випускатиме бензин нижчої якості через атаки на НПЗ
На фоні українських атак на нафтові переробні заводи та проблем із постачанням пального, російська влада дозволила деяким НПЗ випускати на внутрішній ринок бензин і дизель класу “Євро-5”, але з показниками якості, що відповідають “Євро-3”.
Видання “Комерсант” зазначає, що такі послаблення були впроваджені ще восени 2025 року і продовжені у травні 2026 року.
Головним чином, це стосується вмісту сірки. Технічний регламент для бензину “Євро-5” передбачає, що вміст сірки не повинен перевищувати 10 мг на кг пального. Однак окремим НПЗ дозволено випускати бензин з вмістом сірки до 150 мг на кг — це в 15 разів вище норм для “Євро-5” і відповідає класу “Євро-3”.
Для дизельного пального дозволений рівень сірки становить 350 мг на кг — у 35 разів вище норми “Євро-5”.
Крім того, “Комерсант” повідомляє, що для бензину допускається вміст ароматичних вуглеводнів до 42%, монометиланіліну (октаноповищувач) — до 1%, а етанолу — до 5%.
Міністерство енергетики має контролювати застосування цього механізму та щомісяця звітувати уряду про виробників, обсяги та технології отримання такого пального.
Це паливо дозволено випускати лише для внутрішнього ринку Росії — обіг такого пального в інших країнах ЄАЕС заборонено.
“Послаблення ввели на тлі частіших атак українських безпілотників на російські НПЗ”, – зазначає видання.
“Останніми місяцями спостерігалися перебої з пальним у декількох регіонах Росії, а також в анексованому Криму та на окупованих територіях Луганської та Донецької областей України, включаючи російські військові, які беруть участь у бойових діях”, – йдеться в публікації.
Нагадаємо:
Раніше в Криму “на кілька днів” повністю обмежили продаж бензину, обіцяючи, що за раніше купленими талонами пальне буде, але на кожній АЗС контролюватимуть, чи не заправився хтось понаднормово (понад 20 літрів на руки).
Нафтопереробний завод російської компанії “Роснєфть” у Куйбишеві 10 червня призупинив переробку нафти після атаки українських дронів, за інформацією Reuters.
Росія заборонила експорт авіапального до кінця листопада після рекордних серій українських ударів по нафтопереробних заводах.














Цікаво, як це вплине на паливний ринок в Україні. Якщо якість бензину в Росії знизиться, це може створити додатковий тиск на наші ціни. В умовах війни і так непросто, а тут ще й такі фактори. Чи вдасться нашій економіці адаптуватися до нових умов? Час покаже.
Це просто абсурд! Як можна знижувати якість бензину в той час, коли вже й так за все платимо дурні гроші? Люди і так мусять миритися з підвищеннями цін і недостатньою якістю пального, а тепер ще й виставляють нас на глухий кут. Виходить, що ми маємо терпіти ще більше проблем через політичні ігри? Все це просто не вкладається в голові, така безвідповідальність не може залишатися без наслідків!
Це просто жах! Які ж наслідки можуть бути від такого рішення! Зниження якості бензину — це не лише проблеми з машинами, а й можливі екологічні катастрофи! Як можна так цинічно ставитися до власних громадян? Дуже сподіваюся, що це не вплине на нас, звичайних людей, адже жити в умовах, коли якість пального падає, досить важко!